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桥梁板式橡胶支座

桥梁板式橡胶支座

产品品牌:广东旭升科技;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:桥梁橡胶支座,桥梁板式橡胶支座,板式橡胶支座;

广东旭升科技科技公司是一家桥梁支座工程施工服务商,主要业务范围涵盖桥梁橡胶支座、桥梁橡胶盆式支座、桥梁球形支座、桥梁球铰支座、桥梁板式支座、板式橡胶支座、并提供桥梁支座维修工程安装更换指导的桥梁加固,桥梁养护项目等。主要以广东为中心,业务辐射全国。广东旭升科技科技凭借丰富的桥梁支座施工经验为客户提供强有力的支持,专注于桥梁支座维护工程以及桥梁工程行业衍生产品。

我司提供桥梁板式橡胶支座应用于:铁路/高铁/地铁/高速路/快速路/桥墩,作为桥梁板式橡胶支座厂家,提供一站式服务有:按图设计、加工定制、按图施工,专业技术人员现场施工指导,也承接桥梁板式橡胶支座更换技术安装,工程施工(包工,包料,包维护)和解决方案。

产品视频
产品介绍

桥梁板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。桥梁橡胶支座的构成,不仅与桥梁的结构使用安全有着密切的关系,并且直接影响着桥梁的使用寿命。节俭钢材,价格昂贵。维护简便,易于互换等长处,且本品建筑高度低,对桥梁计划与低落造价无益。有杰出的隔震感染。四氟板式橡胶支座具有安装便当、布局简略、物价昂贵、便于施工的特征,在水电工程、桥梁建筑遍及使用。

在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已进行广泛应用,与原先使用的钢支座相比,有构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等众多优点,且橡胶支座建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。随着工程技术以及橡胶工业的不断发展和成熟,在板式橡胶支座和盆式橡胶支座的基础上,繁衍出许多新型的桥梁橡胶支座,其不但具有以上两种支座的性能,而且具有自身的特性。

桥梁板式橡胶支座的产品特点:

具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。与其它材料的质量控制相比,检测力度亟待加强,严格控制产品质量。由于橡胶良好的弹性,橡胶支座在桥梁减隔震等方面也起到很大作用。

可见在桥梁工程中使用桥梁橡胶支座非常有必要,不仅可以提升桥梁工程在使用上的安全性提高承载能力,而且还可以让施工过程变得更快速高效便利。因此在选择桥梁橡胶支座公司时,尽量选择较好的。桥梁工程中有五大部件,分别是桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础,既然支座作为桥梁五大部件之一,那么桥梁橡胶支座的重要性就不言而喻,支座的质量问题严重,《公路桥梁板式橡胶支座》规范了桥梁橡胶支座的质量要求,但桥梁支座质量问题发生在各过程中,还需要支座生产、桥梁设计和施工各过程都引起高度重视才能确保应用质量。

桥梁板式橡胶支座的功能:

压缩功能:

也就是能支撑桥梁的恒载和活载产生的竖向的荷载的,而且竖向的刚度是足够的。而且能将上部的构造的压力可靠的传送给墩台的。利用滞回阻尼或粘性阻尼等吸收耗散振动能量,提高桥梁结构的阻尼,从而达到减小地震作用的目的。

剪切功能:

也就是能适应温度的而变化的,当混凝土收缩和徐变等原因引起的桥梁长度的变化,要变形适应,而且不转移过量的水平荷载给桥墩的。

转动功能:

也就是能满足桥梁斜坡度和造成的接触平面相对转角。而且要求有良好的转动性能才能适应桥梁弯曲引起的梁端的转动的。

滑动的功能:

在梁端的安装的聚四氟乙烯滑板支座,能通过聚四氟乙烯板和不锈钢板之间陈胜相对滑动以满足上部结构产生的水平位移的。作为整体型减震支座中的一种------铅芯橡胶支座,在竖直方向可支承桥梁结构的恒重和活载,柔韧性惊人,以满足较大的变位,使桥梁结构的振动长周期化。

板式橡胶支座的型号有:

矩形(圆形)板式橡胶支座:

性能:有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便,节约钢材,价格低廉,养护简便,易于更换等优点,低空作业,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

四氟乙烯滑板板式橡胶支座:

特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。支座的保护层提供更多便利。

影响板式橡胶支座的因素有:

第一质量:

板式橡胶支座都是5mm橡胶和2mm钢板叠加而成,如果钢板厚度或者层数减少价格会下降;

第二距离:

因为有物流费用,所以距离越远价格越高;

第三需要量:

如果量少,需要单做模具,那么无形中成本就增加了;

第四是否有票据:

增值税发票就会让产品价格略微有浮动。

圆型板式橡胶支座的优点及对施工的优势

近些年桥梁施工用橡胶支座的要求非常之苛刻,国家严格要求桥梁工程的质量,高质的桥梁工程需要优质的桥梁支座。

1990年交通部公路规划设计院委托铁道部科学研究院对100多块圆形板式橡胶制造,进行了全面系统的实验研究。国外在生产矩形板式橡胶支座的同时,也生产圆型板式橡胶支座,其承载力可达12MN,有些国家还列入了国家标准。

国内随着高等级公路的修建,弯桥、斜桥不断出现,因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。圆型板式橡胶支座具有以下优点:

圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;

圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便。

橡胶支座构造简单,安装方便价格低廉,节省钢材具有一定转动、位移功能,易于更换,桥梁橡胶支座具有一定减振效果。这些是橡胶支座的优势之处。

圆型板式橡胶支座的中心受压试验:

通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验,得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时,应力应变曲线明显变陡,因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下:E=66S-162。

圆型板式橡胶支座的剪切模量:

通过54组支座的剪切实验,回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。

圆型板式橡胶支座的转动实验:

通过29组支座的转动实验,表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时,圆型板式橡胶支座转动时,均可满足桥梁的转动性能要求,支座不会因为转动而脱空。圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;

板式橡胶支座安装施工步骤:

安装准备

板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座更换顶梁时千斤顶的安装位置。

支座进场后,应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。

滑动型则支座位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现。
LNR水平力分散型橡胶支座特点具有良好的适应梁体自由伸缩和转动的能力。能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求,支座整体性好。

支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过1.5mm,同一支承垫石高差应小于0.5mm。

支座安装

桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。除具有GYZ系列橡胶支座的全部功用外,聚四氟乙烯(F4板)与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部结构的水平位移,不受支座本身剪切变形量的约束,能满足一些桥梁的大位移量需求。

支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板型式相比,更轻便和洁净减少了病害的可能。

支座使用阶段平均压应力c=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。

支座剪切位移小和抗滑能力差,无可靠连接以及质量管控难度大等问题,是常规桥梁工程的新选择!
LNR水平力分散型橡胶支座按功能形式可以分为固定型和滑动型,固定型的特点在于支座位移通过橡胶剪切变形实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形实现水平力分散的功能。

广东旭升科技科技公司是一家桥梁支座工程施工专家,专业从事桥梁支座工程施工技术服务,为路桥工程提供技术支持与定位、维护管理等全方位服务。公司资质证书齐全,并拥有桥梁支座、橡胶支座、桥梁橡胶支座、桥梁盆式支座、桥梁球形支座、桥梁球铰支座、桥梁板式支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁支座厂家、橡胶支座价格、橡胶支座更换安装等。广东旭升科技致力于桥梁支座工程以及路桥工程行业衍生产品、专业路桥和桥梁支座维护工程一站式服务企业。

服务说明
我司作为桥梁板式橡胶支座一站式服务:专业施工团队、按图设计、加工定做、出售购买、定制更换和维修维护,可派专业技术人员到现场施工指导;专业的桥梁板式橡胶支座厂家公司哪个好,来电咨询我们为您解答:桥梁板式橡胶支座一平方多少钱和价格费用多少,桥梁板式橡胶支座多少钱一米或者多少钱一套,以及详细介绍桥梁板式橡胶支座施工工程方案,已在河北、山西、辽宁、吉林、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、海南、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、内蒙、西藏、宁夏、新疆、台湾、北京、天津、上海、重庆、广州、深圳、唐山、保定、大连、鞍山、沈阳、哈尔滨、大庆、常州、无锡、南京、杭州、绍兴、宁波、合肥、芜湖、厦门、泉州、南昌、烟台、济南、青岛、洛阳、郑州、武汉、黄石、株洲、湘潭、东莞、佛山、柳州、绵阳、成都、贵阳、西安、宝鸡、咸阳、天水、银川、乌鲁木齐、太原、包头、西宁、长春等全国地区,承包过桥梁板式橡胶支座建筑施工工程和技术方案。