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桥梁隔震盆式橡胶支座

桥梁隔震盆式橡胶支座

产品品牌:广东旭升科技;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:桥梁隔震橡胶支座,桥梁隔震盆式橡胶支座,盆式橡胶支座;

广东旭升科技科技公司是一家桥梁支座工程施工专家,专业从事桥梁支座工程施工技术服务,为路桥工程提供技术支持与定位、维护管理等全方位服务。公司资质证书齐全,并拥有桥梁支座、橡胶支座、桥梁橡胶支座、桥梁盆式支座、桥梁球形支座、桥梁球铰支座、桥梁板式支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁支座厂家、橡胶支座价格、橡胶支座更换安装等。广东旭升科技致力于桥梁支座工程以及路桥工程行业衍生产品、专业路桥和桥梁支座维护工程一站式服务企业。

我司提供桥梁隔震盆式橡胶支座应用于:铁路/高铁/地铁/高速路/快速路/桥墩,作为桥梁隔震盆式橡胶支座厂家,提供一站式服务有:按图设计、加工定制、按图施工,专业技术人员现场施工指导,也承接桥梁隔震盆式橡胶支座更换技术安装,工程施工(包工,包料,包维护)和解决方案。

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产品介绍

桥梁隔震盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大,水平位移量大、转动灵活等优点。盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可让梁端在四氟板表层自由滑动,水平移动不受到限制,非常适合中、小承载力,大移动量的公路桥梁应用。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板,聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做放锈处理。如T梁采用盆式支座,施工安装时在梁端应采取临时支撑措施,等两片粘合之后,方可拆卸临时支撑。

建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板或其它材料交替重叠组合而成。对应不同建筑、桥梁的要求隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直刚度、侧向变形、阻尼、耐久性等性能要求,并保证具有不少于80年的使用寿命,其适用范围很广泛,可应对不同情况的建筑桥梁。连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时,注意隔热。

对橡胶支座的竖向力:

结构的重量,车辆荷载(衡量的影响)。

水平力:

一个纵向水平力制动力从上部结构,风荷载。水平力离心力从上部结构,风荷载。

桥梁抗震区:

桥梁隔震盆式橡胶支座轴承特性:

根据设计地震烈度,根据规格和组合计算。

计和计算的板式橡胶支座的板式橡胶支座的设计复杂,橡胶支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承。活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,支座中心线与主梁中心线应重合或平行,单向活动支座安装时,上、下导向块必须保持平行,交叉角不得大于5。

确定的规模,橡胶轴承,橡胶轴承平面尺寸的板式橡胶支座橡胶板平面尺寸的抗压强度与底梁和墩顶混凝土局部承压强度是由一般的橡胶轴承,抗压强度控制设计。

确定的厚度,橡胶支座梁因温度变化和其他因素,预计剪切可以带来位移。这种类别的桥梁橡胶支座有充足的纵向强度以承载竖直承载力,且能将上端结构的压力安全可靠地传输给桥台。有较好的延展性以适用梁端运转。有比较大的裁切变形以达到上端结构的水平移动。

橡胶轴承的基本布局原则:

检查橡胶轴承,挠度梁荷载挠度,梁端会出现旋转,但不允许用橡胶支座空隙现象。偏转束角,橡胶轴承表面会产生不均匀的压缩变形端,另一端,平均压缩变形。

桥梁隔震盆式橡胶支座结构:

隔震系列盆式支座分为固定型、单向型、双向型、柱面型,一般由上支座板、不锈钢板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡胶密封环、下支座板、限位装置及锚固组件等组成。

隔震系列型,通常设置于固定墩,其在正常工况下为固定支座,地震时限位环剪断,支座双向减隔震;FPQZ-DX型,该支座可用作纵向活动型或横向活动型,当用于纵向活动型时,其在横桥向设有限位板,纵桥向可自由位移,地震时横桥向限位板剪断,支座双向减隔震;FPQZ-SX型,其在正常工况下可以任意方向活动,地震时双向减隔震;FPQZ-ZM型,通常用于跨度较大的连续梁的活动墩,其在纵向活动为柱面,因此热胀冷缩支座高度不变化,使用与大中小桥梁。
板式桥梁橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板嵌入、黏合、而成的一类桥梁橡胶支座产品。

桥梁隔震盆式橡胶支座工作原理:

隔震盆式支座运用被封闭在钢制盆腔里的橡胶块在三项受力状态下不会进行压缩,将桥梁上部结构的荷载牢靠的传递到墩台上,并完成桥梁梁端的滚动;一起依托聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自在滑移,来习惯桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移,从而确保桥梁的运用安全。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,根本解决脱空,使支座底面受力均匀的特点,坡形支座能有效的解除粱、支座、墩台三者之间的脱空现象,与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。

所谓隔震橡胶支座设计,是指通过安放橡胶支座,使桥梁在水平方向上得到柔性支承,以增长其在该方向上的固有周期,同时通过阻尼装置来提高系统的阻尼效应:从设计反应谱可知,系统周期增大、则设计荷载减少。因而地震力也就减少,对桥梁而言,应以其固有周期增长后,模型决定抗震性能,同时,采用抗震橡胶支座技术后。应使桥面结构和桥梁的下部结构不产生不利的祸联振动效应,上部结构(梁体)的相对位移亦不应对桥梁的使用功能产生影响。

隔震盆式支座安装施工步骤如下:

落梁准确,在架跨板梁或箱梁时,可在梁底划好两个支座的十字位置中心线,在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线;落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依跨梁为基准落梁。按照设计图纸进行正确安装,使支座整个平面均匀承压,橡胶支座与上下结构之间接触紧密,从而实现延长公路桥梁的使用寿命。

梁落梁时应平稳,防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。在安放T梁支座时,若支座比梁肋宽,则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡,以免盆式支座局部超载、应力集中。砂浆粘结。板式橡胶支座按形状划分:矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座其用途有包括,该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。

桥梁橡胶支座更换施工过程中如何能不破坏桥梁的结构,由于我国在上世纪八、九十年代建造的许多桥梁(主要是空心板和T梁居多)在2000年之后的检查中发现质量问题严峻(主要是早年间采用再生橡胶生产的支座耐老化能力不足)或者施工问题,导致发生很多桥梁损坏。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。

广东旭升科技科技公司是一家致力于桥梁支座工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业桥梁支座维护工程一站式服务商。专业从事桥梁支座工程施工技术服务,为路桥工程提供技术支持与定位、维护管理等全方位服务。专注于桥梁橡胶支座、桥梁橡胶盆式支座、桥梁球形支座、桥梁球铰支座、桥梁板式支座、板式橡胶支座、并提供桥梁支座维修工程安装更换指导的桥梁加固,路桥工程养护项目等。

服务说明
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